对液体介质的输送和增压在过程工业中占有极为重要的地位，它是维持系统正常工作的动力源，通常把用来输送液体的流体机械称为泵，即把机械能转化为液体能的流体机械。
根据作用原理而言，可分为叶轮式和容积式，其中叶轮式泵占实际使用的95%以上，离心泵在叶轮式泵中占90%以上。
离心泵的概念
靠叶轮的高速旋转，由叶片拨动液体旋转，使液体产生离心力，离心力是液体产生动能和压能，实现机械能向液压能的转化。
离心泵的吸入过程是由于叶轮中心被吸空后，压力降低（如真空），液体液面压力与叶轮中心形成压差，此压差推动液体沿吸入管进入泵轮。
离心泵的结构
离心泵的种类比较多，但是主要部件基本相同，主要有：泵体、叶轮、泵轴、轴封、轴承箱、联轴器等。
主要部件详解叶轮
叶轮是离心泵的主要零部件，对液体做功的元件。叶轮用键固定在轴上，随着轴随着原动机带动旋转，通过叶片把原动机的能量传递给液体，将原动机的机械能直接传递给液体，增加液体的静压能和动能（主要是静压能）。
泵体
泵体是由泵壳和泵盖组成，是主要固定部件。它用来收集叶轮的液体，并使液体的部分动能转换微压力能，最后将液体均匀的导向排出口。泵壳的顶上设有充液和排气孔，以便在启动前，用来充液及排走泵壳内的空气。
泵体通常为蜗壳状，有利于将出口液体的动能高效地转化为静压能，减少能量损失。
泵轴
叶轮和泵轴靠键相连接，这种方式只能传递扭矩而不能固定叶轮的轴向位置，故在泵中还要用轴套和锁紧螺母来固定叶轮的轴向位置。
轴封
由于泵轴转动而泵壳体固定不动，在轴和泵壳之间的接触必然有一定间隙。为了避免泵内高压液体沿间隙露出，或防止外界空气从相反方向进入泵内，必须设置轴封装置，以达到密封和防止进气引起泵气蚀的目的。
离心泵轴封常见的两种形式：填料密封和机械密封。
填料密封
填料密封是常用的一种轴封装置。其是由轴封套、填料、水封管、水封环和填料压盖等部件组成。
填料的压紧程度可通过拧松或拧紧压盖上的螺栓来进行调节。使用时，压盖的松紧要适宜，太松达不到密封效果，太紧则机械磨损大，甚至有可能发生抱轴现象。
机械密封
机械密封是靠一对或数对垂直于轴作相对滑动的端面在流体压力和补偿机构的弹力作用下保持贴合并配以辅助密封而达到阻漏的轴封装置。
常用机械密封结构由静止环（静环）、旋转环（动环）、弹簧座、紧定螺钉、动环辅助密封圈、静环辅助密封圈等元件组成。其中，动环随着轴一起转动，而静环是和壳体一同静止，通俗地讲，轴与壳体之间的密封转化为了动环与静环端面之间的密封，从而方便修复，延长轴的寿命。
口环
离心泵口环一般指叶轮口环、衬环，是安装在泵叶轮和泵体之间的一个环状金属圈，安装到泵壳上，应与叶轮之间保持微小间隙。
口环，也叫密封环，或者叫耐磨环。其主要作用是防止出口端介质倒流回进口端介质也就是密封作用（因此有“密封环”这一名称）；同时也起耐磨作用，避免叶轮和泵壳直接接触损坏，有保护叶轮的作用（因此有“耐磨环”这一名称）。口环的形式有：L型喷嘴式密封环、双L型双密封环、内啮合型单迷宫密封环、迷宫型双密封环等。
轴承箱
轴承箱用来固定轴承，同时作为装载轴承润滑油或冷却液的容器。
离心泵大部分采用滚动轴承，而滚动轴承的元件（滚动体，内外圈滚道及保持架）之间并非都是纯滚动的。由于在外负荷作用下，零件产生弹性变形，除个别点外，接触面上均有相对滑动，元件很容易胶合，或因摩擦升温度，导致滚动体回火，使轴承失效，因此，轴承时刻都要处于油膜的涂覆之中。轴承相关的知识，请参考上一期的内容。
联轴器
联轴器是用来联接不同机构中的两根轴（主动轴和从动轴）实质共同旋转传递扭矩的部件。
各式各样的联轴器，适用于不同的场合，例如万向联轴器（用于两轴有较大偏斜角或在工作中有较大角位移的地方）、齿轮联轴器（允许综合位移）、链条联轴器（允许有径向位移）等，弹性可移式联轴器（简称弹性联轴器）利用弹性元件的弹性变形来补偿两轴的偏斜和位移，同时弹性元件也具有缓冲和减振性能。
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